Une autorité nationale pour la sécurité ferroviaire

L’EPSF (Établissement Public de Sécurité Ferroviaire) est l’autorité nationale de sécurité du réseau ferroviaire français, placée sous la tutelle du Ministère chargé des Transports. Créé en 2006, il agit en application de la directive européenne 2016/798 sur la sécurité ferroviaire.

Les missions de l’EPSF

• Délivrer les autorisations de mise en service des matériels roulants et installations fixes.
• Émettre les certificats de sécurité uniques aux entreprises ferroviaires.
• Surveiller l’application des réglementations nationales et européennes.
• Suivre le niveau de sécurité du système ferroviaire français et réaliser le retour d’expérience.
• Agréer les organismes de formation, d’examen et d’évaluation des personnels exerçant des tâches essentielles de sécurité.
• Participer aux travaux de l’Agence de l’Union européenne pour les chemins de fer (ERA).

Pourquoi un agrément EPSF est-il essentiel ?

Toute formation préparant à l’exercice de tâches essentielles de sécurité (conduite de train, sécurité du personnel sur ou à proximité des voies, signalisation, gestion des circulations…) doit être dispensée par un organisme agréé par l’EPSF. L’agrément atteste que le centre dispose des compétences pédagogiques, des moyens techniques et de l’organisation qualité permettant de délivrer des formations conformes aux exigences réglementaires françaises et européennes.

Pour les entreprises ferroviaires et gestionnaires d’infrastructure, choisir un organisme agréé EPSF, c’est s’assurer que les habilitations délivrées à leurs personnels sont reconnues sur tout le réseau ferré national.

Notre engagement

Rail Compétences forme aux métiers de la sécurité ferroviaire — annonceur, sentinelle, agent de protection, agent SECUFER, agent COPRV, habilitations électriques ferroviaires — dans le respect strict du référentiel national EPSF. Nos formateurs sont tous d’anciens opérationnels du ferroviaire et nos plateaux techniques (Lognes, Fleury-les-Aubrais) reproduisent fidèlement les conditions de terrain.

Source : securite-ferroviaire.fr — site officiel de l’EPSF.